膜結構建筑的成功與否，除了看整體造型的美觀，整體質量的穩定性以外，細節部分的處理也非常重要。其中膜結構焊接的好壞，也是起到決定性作用的。
人們在欣賞膜結構建筑時往往驚嘆于它們的氣勢磅礴，而看到膜結構的小品時又會被它們的靈巧、飄逸所深深吸引。但在實際施工時，無論是上萬平方米的大型膜結構場館，還是幾平方米的膜結構小品，都不是只有一片膜材構成，而是由很多的膜片拼接而成的。
常用膜結構膜材的焊接方式有熱氣焊、加熱單元焊和高頻焊，而焊接接點的構造方式有以下幾種：
1、相同材質和厚度的膜片單面焊接，或采用較差的覆蓋膜片雙面焊接。
2、雙面覆蓋膜片錯排成較厚接點，錯排接點可以降低荷載傳遞的不連續性。
3、采用形同材質和厚度的膜片，但將覆蓋膜片分成兩個半層雙面焊接，這樣可以光滑地傳遞載荷。
4、把膜結構膜片裁剪成牙形狀連接后可以增加傳遞載荷的鏈接長度。
5、高強雙層膜材的接點可采用雙面錯排覆蓋膜材的方法形成較厚的接點。
了解完膜結構焊接的構造方式，我們再來看下膜結構膜材焊接的注意事項。膜結構膜材在焊接時，有必要在兩片膜間加一層PFA或FEP作為助焊劑。具體原因如下：
1、FEP（Fluorinated Ethylene Propylene)是一種氟化商品，非常類似于PTEF和ETFE。通常用于PTFE玻璃纖維膜的密封面層。它有片狀商品，可用作“助焊劑”來提高焊接強度。
節點細部規劃是膜結構工程規劃最首要的技能環節，不只影響膜結構建筑全體與部分建筑藝術性，且影響構件制造、裝置、結構受力安全、造價等。銜接節點結構規劃充分體現了膜結構車棚規劃的美學、專業性、綜合性與精密技能性，是膜結構車棚規劃的靈魂。膜結構車棚節點詳細，方式紛繁復雜，非常豐富。依據膜效果與銜接關系，可分為膜節點、膜與剛性鴻溝、膜與柔性鴻溝索。
2、膜結構建筑在結構規劃時應當在任何銜接節點應傳力途徑直接、簡練，有用傳遞內力，具有與運動協調的束縛機制，一起具有滿足結構強度，契合“強節點”思維，節點通常不先于結構構件損壞，以及必要的贅余度。高低點、角隅節點膜應力會集效應大，節點細部須可靠分散并傳遞應力。氣承式、氣囊式膜特別節點須滿足氣密性。
結構規劃節點與膜結構總體規劃協調，挑選相適應的材料與技術，一起滿足不一樣建筑環境的防腐、防水請求。至于節點漂亮也是非常重要的，任何節點規劃都應放到特定局部與全體環境里考慮。
3、幾何規劃精密對膜結構建筑銜接節點尤為首要。依據節點方位與結構方式，可分為極點（高或低點）、脊線、谷線、角隅節點等。節點規劃共性準則主要包括：結構規劃、建筑規劃、幾何規劃、材料與制造技術、裝置與維護、預張力導入機制、造價操控等。
以上就是膜結構焊接的構造方式及膜材焊接的注意事項，希望可以幫到大家。
